O Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, assegurou, em audiência com a prefeita Luizianne Lins dia 17 de junho de 2010, que o litoral cearense terá um estaleiro. Com a reunião, a prefeita de Fortaleza garantiu que o empreendimento fosse localizado fora da orla da capital.
No encontro, Luizianne apresentou o estudo das alternativas de localização do Estaleiro Promar Ceará feito por técnicos da Prefeitura de Fortaleza. O estudo foi realizado com o objetivo de garantir o desenvolvimento de Fortaleza em consonância com as questões sociais e ambientais. Os resultados comprovam que seria possível instalar o empreendimento no Complexo Industrial e Portuário do Pecém, uma área mais adequada à indústria naval, a custos menores que em qualquer ponto do litoral de Fortaleza.
Numa metrópole em que vivem mais de 2,5 milhões de pessoas e que tem o litoral como uma das maiores marcas culturais e econômicas, a construção de um estaleiro de um milhão de metros quadrados iria de encontro aos interesses da cidade e da população. Outros Estados do Nordeste, como Alagoas, Pernambuco e Bahia, tiveram seus estaleiros construídos fora das capitais.
A tendência da atualidade é que as grandes indústrias sejam levadas ao interior do Estado, priorizando as metrópoles como locais de ocupação urbana. Um exemplo disso no Ceará é a fundação do Distrito Industrial de Maracanaú, na década de 1960, criado na intenção de concentrar as atividades industriais fora da capital.
Sob a mesma perspectiva, a criação do Complexo Industrial e Portuário do Pecém foi uma importante estratégia para desconcentrar as atividades industriais do complexo da área portuária do Mucuripe. O Porto do Pecém, inaugurado em março de 2002, tem capacidade de receber navios de grande calado (profundidade) e também uma facilidade de transportar grandes peças e contêineres que o Porto do Mucuripe já não possuía, devido à intensa ocupação na região.
O parque de tancagem do Porto do Mucuripe será desativado em breve, transferindo o terminal de combustíveis para o Complexo do Pecém, o que reafirma a tendência de os serviços da indústria naval cearense serem desenvolvidos naquela região.
A instalação do estaleiro próximo ao Pecém traria enormes vantagens logísticas para o empreendimento. A Companhia Siderúrgica do Pecém, em fase de terraplanagem, facilitaria o transporte das chapas de aço – material que compõe 80% de um navio, sendo, portanto, o principal insumo dos oito gaseiros a serem construídos pelo Estaleiro Promar. A proximidade de um porto de grande capacidade, essencial a um empreendimento construtor de navios, também estaria garantida.
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